Hallitus ajaa RKP:n ja Vihreiden tuella suomalaiset kuljetusyritykset konkurssiin. Maantiekuljetuksissa kasvaa nyt halpatyövoiman riski, koska uusi laki heikentää reilujen työehtojen valvontaa ja ulkomaalaiset kuljetusyritykset voivat toimia Suomessa nykyistä vapaammin. Uudellamaalla toimii yli 2 000 kuljetusyritystä ja valtakunnallisesti maanteiden tavaraliikenteen arvioidaan työllistävän kaikkiaan noin 100 000 suomalaista ja maksavan veroja noin 2,7 miljardia euroa vuosittain. Aikaisemmin Suomi ja Tanska olivat yhteisrintamassa puolustamassa kansallisia etujaan, viime viikolla EU:n komissio haastoi molemmat maat EU-tuomioistuimeen. Hallitus on ulkoministeri  Timo Soinin  johdolla perustellut linjamuutosta vahingonkorvausvaatimusten riskillä. Vahingonkorvausvastuu tulee kuitenkin kyseeseen vasta kolmen edellytyksen täyttyessä: rikotun oikeusnormin tarkoituksena on antaa oikeuksia yksityisille, rikkominen on riittävän ilmeistä tai yksityiselle aiheutunut vahinko on v...

Utbildningsnämnden besluter på sitt möte på torsdagen om Tolkis skolors och daghems framtid. En behovsutredning och projektplan för Tolkis skola gjordes i mars 2014. Efter det har det skett förändringar i verksamhetsmiljön, vilket har orsakat ett motiverat behov att ompröva frågan ur ett bredare perspektiv samt att hitta nya lösningar. Socialdemokratiska fullmäktigegruppen tog redan ifjol ställning för att bygga en samlokaliserad skola i Tolkis. På Tolkisområdet, i Mensas har man planlagt nya tomter för småhus och det är väntat att allt fler barnfamiljer flyttar till området. Enligt utbildningsstyrelsen (2013) har antalet svenskspråkiga elever minskat och antalet tvåspråkiga elever ökat. Det är sannolikt att trenden fortsätter i samma riktning. I många situationer har man kunnat rädda den svenskspråkiga närskolan genom en samlokalisering av språkgrupperna. En samlokalisering sparar också i utrymmeskostnader samt innebär synergiförmåner för båda språkgrupperna. Dessutom har barnen ...

Opetuslautakuntaa käsittelee torstaina Tolkkisten koulujen ja päiväkodin tulevaisuutta. Tolkis skolan ja päiväkodin tarveselvitys ja hankesuunnitelma on laadittu maaliskuussa 2014. Sen jälkeen toimintaympäristössä on tapahtunut muutoksia, jotka muodostavat perustellun syyn arvioida tilannetta laajemmin, ja selvittää myös muita vaihtoehtoja. Sosialidemokraattinen valtuustoryhmä on jo vuonna 2015 tuonut esille kannattavansa kaksikielisen koulurakennuksen rakentamista Tolkkisiin. Tolkkisten alueelle Mensakseen, on kaavoitettu uusia tontteja pientaloille ja on odotettavissa, että alueelle muuttaa yhä enemmän lapsiperheitä. Opetushallituksen mukaan (2013) kaksikieliset oppilaat ovat lisääntyneet ja ruotsinkieliset puolestaan vähentyneet. On todennäköistä, että sama trendi jatkuu. Monessa tapauksessa ruotsinkielinen lähikoulu on voitu turvata kieliryhmien yhteisellä koulurakennuksella. Näin voidaan myös säästää tilakustannuksissa ja saada aikaan synergiaetuja molemmille kieliry...

Det finns två farhågor då det gäller den svenskspråkiga yrkesutbildningen i östra Nyland. SFP tror att endast en svenskspråkig utbildningsanordnare, som finner sig i Helsingfors kan trygga den svenskspråkiga yrkesutbildningen i regionen. Däremot tror vi, Inveons personal, lokala företag och Borgå stadsstyrelse att bästa sättet att trygga den svenskspråkiga yrkesutbildningen i östra Nyland är en lokal utbildningsanordnare, som erbjuder andra stadiets yrkesutbildning både på svenska, finska och engelska. Alla är oroliga för den svenskspråkiga utbildningens framtid i regionen. Vilken farhåga är då sannolikare? Det är något beslutsfattarna måste avgöra. Vi vet att filialer drabbas först då sparåtgärder görs. Det har vi sätt fler gånger i Svenskfinland, bl.a. i Lovisa och Raseborg. Vi vill inte att historien återupprepar sig i Borgå. Därför vill vi att beslutsfattandet hålls starkt i östnyländska händer. Påverkar en två- eller flerspråkig miljö ungas språkkunskaper eller utbildning? ...

Uudenmaan Demarinaisten puheenjohtaja  Anette Karlsson  ja emeritus puheenjohtaja  Mirja Suhonen  vaativat, että itäisen Uudenmaan kunnat varaavat vuoden 2017 budjetista varoja kunnan synnyttäjien majoituskustannuksiin ja lastenhoitoapuun. Synnytykset siirtyvät Porvoosta vuodenvaihteessa Helsinkiin. Viime vuonna 453 porvoolaista ja 94 loviisalaista synnytti Porvoon sairaalassa. – Muutos aiheuttaa perheille väistämättä lisäkustannuksia, huolta ja pelkotiloja. Nyt on ryhdyttävä toimiin alueen perheiden hyvinvoinnin turvaamiseksi. Kuntien on mahdollistettava kaikille tarvitseville perheille majoitus lähellä synnytyssairaalaa ennen h-hetkeä, Karlsson ja Suhonen vaativat. Kunnille taloudellinen kustannus ei ole suuri, mutta perheille tuki on erityisen tärkeä. Perheiden tukeminen maksaisi esimerkiksi Porvoolle korkeintaan 100 000 euroa vuodessa, mikä on alle promillen kokonaisbudjetista. Majoitus voitaisiin toteuttaa esimerkiksi Helsingin ja Uudenmaan sairaanhoitopi...

Framtiden för BB vid Borgå sjukhus har diskuterats länge. Förlossningsavdelningen fick förlängt tillstånd fram till slutet av 2016 med motiveringen att Kvinnokliniken i Helsingfors renoveras. I fjol höstas visste vi att förlossningsavdelningens framtid samt dygnetruntjouren i Borgå hotas och därför började vi samla in namn på en adress i november 2015. På kort tid samlade adressen över tusen underskrifter och nu har över 2 500 personer skrivit på adressen. Vi gav adressen till Helsingfors och Nylands sjukhusdistrikts (HNS) vd  Aki Lindén  i december i fjol. Vid samma träff diskuterade vi ingående framtiden för Borgå sjukhus och ansökan om förlängt tillstånd. I februari 2016 var  Matti Nuutti  i egenskap av ordförande för stadsstyrelsen i Borgå personligen i kontakt med minister  Juha Rehula . Ministern underströk i sitt svar att förlossningarna bör vara trygga och berättade att detta verkar leda till att förlossningarna ska koncentreras. Ministern tog ...

Arbetsgruppen för Östra kustbanan träffade kommunikationsminister  Anne Berner  förra tisdagen (24.5) i Helsingfors. Minister Berner ställde sig positivt till arbetsgruppens målsättningar, om att få en tågbana längs kusten, via Borgå och Lovisa ända till Ryssland. Ministern såg inte problem i att ministeriet skulle utreda vad Östra kustbanan skulle kosta. Ministern lovade att föra saken vidare. En av regeringens viktiga målsättningar är att få allt mer av trafiken på spår. Att utreda vad det skulle kosta att bygga en tågbana österut skulle stöda dessa målsättningar. Östra kustbanan vore också bra för arbetsplatsresor. Redan nu jobbar omkring 21 procent av de förvärvsarbetande östnylänningarna i huvudstadsregionen. Huvudstadsregionen utvidgas ständigt, men östra Nyland har blivit efter i utvecklingen eftersom det inte finns tågförbindelse.. Ett trafikprojekt som östra kustbanan är inte enbart en trafikfråga utan också en fråga om samhällsstruktur. Undersökningar som...